地铁起火逃生切勿砸窗跳车

ta91

前 言
<p>　　城市节奏飞快的上海，早晚高峰地铁车厢都几乎爆满，在地铁给人们带来快捷便利的同时，相对封闭的空间、密集的人流也给地铁的救险增加了难度。</p>
<p>　　1986年英国伦敦曾发生过地铁重大火灾，造成32人死亡100多人受伤。当时已至傍晚，最繁忙的地铁站——国王十字地铁站客流密集，一场大火从一个自动扶梯的底部悄然烧起，地铁站自动扶梯是木质电梯，大火迅速蔓延，烧了4个小时才被扑灭。据伦敦警方调查，大火是因堆积在电梯下面的垃圾被电梯发动机所打出的火星点燃而引起的，也有人说是被丢弃的尚未熄灭的烟头引起的。</p>
<p>　　科技的发展早已让地铁抛弃了木楼梯等陈旧装备，但火灾隐忧仍然存在。早报《城市避险攻略》本期就为你搜集了地铁火灾中如何逃生的方法。</p>
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地铁起火逃生切勿砸窗跳车

<br/>坐地铁遇火灾，乘客在第一时间报警的同时，要以最快的速度确认逃跑路线，选择烟雾较少、距自己最近的出口逃生。
<p>　　在车厢内着火时，乘客切记不要乱跑拥挤，应该保持镇静，更不要将地铁的车窗敲碎擅自逃生，因为地铁是行驶的，一旦车窗被打破，风就会进入车厢，容易加剧火势蔓延。</p>
<p>　　如果遇到地铁站台着火，乘客们要贴近地面逃离，但不要匍匐前进，以免贻误生机。不要做深呼吸，应用湿衣物或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，迅速跑到安全地区。</p>
<p>　　逃生路提醒</p>
<p>　　● 行驶中遇险切勿砸玻璃窗跳车</p>
<p>　　在处理突发事件时，司机会根据实际情况，尽可能将列车开到前方车站处理，通常只需1分半钟就能到达下一个车站，而火灾逃生有3～5分钟的黄金时间。</p>
<p>　　遇险时需要及时将险情清楚地报告给列车司机，列车运行期间，乘客千万不要做出拉门、砸窗、跳车等危险行为。</p>
<p>　　● 隧道内疏散须听从指挥有序撤离</p>
<p>　　遇紧急情况，如列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，乘客必须听从工作人员引导，通过车头或车尾疏散门进入隧道，控制中心及列车工作人员会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向，并迅速通知乘客，组织疏散。</p>
<p>　　因为火灾烟雾毒性大易使人窒息，乘客可用随身携带的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道。</p>
<p>　　● 留意广播听从引导不要慌乱</p>
<p>　　险情发生时，乘客要时刻留意车上广播和站台工作人员引导，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞，要在工作人员的指引下，沉着冷静、紧张有序地撤离。</p>
<p>　　● 老人、妇女、孩子撤离时尽量“溜边”，防止摔倒后被踩踏</p>
<p>　　● 不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间</p>

雪碧

受教了

ta91

雪碧哥 你太牛了